Πώς Υπολογίζονται τα Τέλη Κυκλοφορίας 2026

Αναλυτικός οδηγός για τον τρόπο υπολογισμού των τελών κυκλοφορίας στην Ελλάδα — κλιμάκια κυβικών, εξαιρέσεις, παραδείγματα και τρόποι πληρωμής.

Τι Είναι τα Τέλη Κυκλοφορίας;

Τα τέλη κυκλοφορίας είναι ένας ετήσιος φόρος που καταβάλλουν όλοι οι ιδιοκτήτες οχημάτων στην Ελλάδα, προκειμένου να έχουν δικαίωμα κυκλοφορίας του αυτοκινήτου ή της μοτοσικλέτας τους στους ελληνικούς δρόμους. Πρόκειται ουσιαστικά για έναν φόρο κατοχής οχήματος, ο οποίος υπολογίζεται με βάση τον κυλινδρισμό (κυβικά εκατοστά) του κινητήρα, τον τύπο καυσίμου και την ημερομηνία πρώτης αδείας κυκλοφορίας. Τα έσοδα από τα τέλη κυκλοφορίας κατευθύνονται στον κρατικό προϋπολογισμό και συμβάλλουν στη χρηματοδότηση του οδικού δικτύου και των δημόσιων υποδομών.

Κάθε χρόνο, τα τέλη κυκλοφορίας καθορίζονται από το Υπουργείο Οικονομικών και ανακοινώνονται πριν από τη λήξη της προθεσμίας πληρωμής. Για το 2026, τα ποσά παραμένουν σταθερά σε σχέση με τα προηγούμενα έτη, αλλά είναι σημαντικό κάθε ιδιοκτήτης να γνωρίζει πώς ακριβώς γίνεται ο υπολογισμός.

Πώς Υπολογίζονται τα Τέλη Κυκλοφορίας

Ο βασικός παράγοντας υπολογισμού είναι ο κυλινδρισμός του κινητήρα, δηλαδή τα κυβικά εκατοστά (cc). Τα τέλη κλιμακώνονται ανάλογα με τα κυβικά, σε συγκεκριμένες κατηγορίες. Τα παρακάτω ποσά αφορούν βενζινοκίνητα επιβατικά αυτοκίνητα με ημερομηνία πρώτης αδείας μετά την 1η Νοεμβρίου 2001. Τα ποσά είναι ενδεικτικά και ενδέχεται να διαφοροποιούνται ελαφρώς ανά έτος:

Κλιμάκια κυβικών εκατοστών (βενζίνη, μετά το 2001)

Όπως φαίνεται, η κλιμάκωση είναι αρκετά απότομη: ένα αυτοκίνητο 1.400 cc πληρώνει σημαντικά λιγότερα από ένα 1.600 cc, ενώ η μεγαλύτερη αύξηση εμφανίζεται στην κατηγορία πάνω από 1.738 cc. Αυτός ο σχεδιασμός αποσκοπεί στο να αποθαρρύνει τη χρήση οχημάτων μεγάλου κυβισμού, τα οποία συνήθως καταναλώνουν περισσότερο καύσιμο και εκπέμπουν περισσότερους ρύπους.

Παράγοντες που Επηρεάζουν τα Τέλη

Πέρα από τον κυλινδρισμό, υπάρχουν τρεις ακόμη βασικοί παράγοντες που επηρεάζουν το ύψος των τελών κυκλοφορίας:

1. Τύπος καυσίμου

Τα πετρελαιοκίνητα (diesel) αυτοκίνητα επιβαρύνονται με υψηλότερα τέλη κυκλοφορίας σε σύγκριση με τα βενζινοκίνητα αντίστοιχου κυβισμού. Αυτό οφείλεται στο ότι τα diesel οχήματα εκπέμπουν περισσότερα σωματίδια και ρύπους. Ο συντελεστής προσαύξησης για diesel κυμαίνεται και μπορεί να φτάσει ακόμη και σε διπλάσια τέλη στις μεγαλύτερες κατηγορίες κυβικών.

2. Ημερομηνία πρώτης αδείας

Τα οχήματα με ημερομηνία πρώτης αδείας πριν την 1η Νοεμβρίου 2001 υπολογίζονται με διαφορετική κλίμακα τελών. Γενικά, τα παλαιότερα αυτοκίνητα τυγχάνουν χαμηλότερων τελών στις μικρότερες κατηγορίες κυβικών, αλλά η διαφορά μειώνεται ή αντιστρέφεται στις μεγαλύτερες κατηγορίες. Η κατηγοριοποίηση πριν/μετά το 2001 αποτελεί κεντρικό στοιχείο του ελληνικού φορολογικού συστήματος για τα οχήματα.

3. Κυλινδρισμός κινητήρα

Ο κυλινδρισμός (cc) παραμένει ο σημαντικότερος παράγοντας. Αναγράφεται στην άδεια κυκλοφορίας του οχήματος και δεν αλλάζει κατά τη διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου. Ακόμη και μία μικρή διαφορά στα κυβικά μπορεί να σημαίνει μετάβαση σε ανώτερη κλίμακα τελών — για παράδειγμα, ένα αυτοκίνητο 1.549 cc πληρώνει σημαντικά περισσότερα τέλη από ένα 1.548 cc.

Εξαιρέσεις και Μειώσεις

Η ελληνική νομοθεσία προβλέπει συγκεκριμένες εξαιρέσεις και μειώσεις στα τέλη κυκλοφορίας για ορισμένες κατηγορίες οχημάτων και ιδιοκτητών:

Ηλεκτρικά οχήματα

Τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα (BEV) απαλλάσσονται πλήρως από τα τέλη κυκλοφορίας. Αυτό αποτελεί ένα σημαντικό κίνητρο για τη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση και ισχύει ανεξαρτήτως ισχύος ή αξίας του οχήματος. Η απαλλαγή αυτή αναμένεται να παραταθεί και τα επόμενα χρόνια, στο πλαίσιο της ευρωπαϊκής πολιτικής για μηδενικούς ρύπους.

Υβριδικά οχήματα

Τα υβριδικά αυτοκίνητα (HEV και PHEV) τυγχάνουν σημαντικής μείωσης στα τέλη κυκλοφορίας. Η μείωση εξαρτάται από τον τύπο του υβριδικού συστήματος και τον κυβισμό του θερμικού κινητήρα. Τα plug-in υβριδικά οχήματα συνήθως λαμβάνουν μεγαλύτερη έκπτωση σε σχέση με τα απλά υβριδικά.

Άτομα με αναπηρία

Οι ιδιοκτήτες με αναπηρία 67% και άνω δικαιούνται πλήρη ή μερική απαλλαγή από τα τέλη κυκλοφορίας, ανάλογα με τον βαθμό αναπηρίας και τον κυβισμό του οχήματος. Απαιτείται σχετική γνωμάτευση ΚΕΠΑ και υποβολή αίτησης στη ΔΟΥ ή μέσω TaxisNet.

Πολύτεκνες και τρίτεκνες οικογένειες

Οι πολύτεκνες οικογένειες (τέσσερα τέκνα και άνω) και οι τρίτεκνες οικογένειες δικαιούνται μείωση στα τέλη κυκλοφορίας για ένα όχημα. Η μείωση φτάνει έως και 50% για τους πολύτεκνους, ενώ για τους τρίτεκνους ισχύει μικρότερη έκπτωση. Η μείωση αφορά συγκεκριμένες κατηγορίες κυβικών και απαιτεί τη γνωστοποίηση της πολυτεκνικής ιδιότητας.

Οχήματα σε ακινησία

Αν το όχημά σας βρίσκεται σε ακινησία (κατατεθειμένες πινακίδες), δεν οφείλονται τέλη κυκλοφορίας για τη χρονική περίοδο που ισχύει η ακινησία. Η ακινησία δηλώνεται ηλεκτρονικά μέσω TaxisNet ή στη ΔΟΥ.

Πότε και Πώς Πληρώνονται

Τα τέλη κυκλοφορίας πληρώνονται ετησίως, συνήθως μέχρι τα τέλη Δεκεμβρίου του προηγούμενου έτους ή μέχρι τα τέλη Φεβρουαρίου του τρέχοντος έτους, ανάλογα με τις αποφάσεις του Υπουργείου Οικονομικών. Η ακριβής προθεσμία ανακοινώνεται κάθε χρόνο.

Τρόποι πληρωμής

  1. TaxisNet (aade.gr): Ηλεκτρονικά μέσω του λογαριασμού σας στο TaxisNet, με χρεωστική ή πιστωτική κάρτα. Αυτός είναι ο πιο γρήγορος και βολικός τρόπος.
  2. Τράπεζα: Μέσω web banking ή στο ταμείο τράπεζας, χρησιμοποιώντας τον κωδικό πληρωμής που εμφανίζεται στο TaxisNet.
  3. ΕΛΤΑ: Σε υποκατάστημα των Ελληνικών Ταχυδρομείων.

Η μη εμπρόθεσμη πληρωμή των τελών κυκλοφορίας συνεπάγεται πρόστιμο, αυξημένα πρόσθετα τέλη και κίνδυνο ακινητοποίησης ή κατάσχεσης πινακίδων. Γι' αυτό, συνιστάται η έγκαιρη πληρωμή αμέσως μόλις ανοίξει η πλατφόρμα.

Παράδειγμα Υπολογισμού

Ας δούμε ένα πρακτικό παράδειγμα για να γίνει πιο κατανοητός ο υπολογισμός:

Έστω ότι διαθέτετε ένα βενζινοκίνητο επιβατικό αυτοκίνητο 1.400 cc με ημερομηνία πρώτης αδείας Μάρτιος 2015 (δηλαδή μετά το 2001).

  1. Ελέγχουμε σε ποιο κλιμάκιο εμπίπτει: 1.400 cc βρίσκεται στην κατηγορία 1.358 – 1.548 cc.
  2. Τα ενδεικτικά τέλη για αυτή την κατηγορία (βενζίνη, μετά 2001) είναι περίπου 240 €.
  3. Επειδή πρόκειται για βενζινοκίνητο, δεν υπάρχει προσαύξηση diesel.
  4. Εφόσον δεν ανήκετε σε κατηγορία μείωσης (πολύτεκνος, ΑμεΑ κ.λπ.), το τελικό ποσό παραμένει στα 240 € περίπου.

Αν το ίδιο αυτοκίνητο ήταν πετρελαιοκίνητο, τα τέλη θα ήταν σημαντικά υψηλότερα — πιθανώς πάνω από 350 € ενδεικτικά. Η ακριβής διαφορά εξαρτάται από τον εκάστοτε συντελεστή diesel.

Αν πάλι είχατε ένα αυτοκίνητο 1.600 cc βενζίνη μετά το 2001, τα ενδεικτικά τέλη θα ανέρχονταν σε περίπου 300 € (κλιμάκιο 1.549 – 1.738 cc). Η διαφορά 200 κυβικών σημαίνει 60 € επιπλέον ετησίως.

Σημείωση: Τα ποσά είναι ενδεικτικά και βασίζονται στα ισχύοντα κλιμάκια. Για τον ακριβή υπολογισμό του δικού σας οχήματος, χρησιμοποιήστε τον Υπολογιστή Τελών Κυκλοφορίας.

Πρακτικές Συμβουλές

Ακολουθούν ορισμένες χρήσιμες συμβουλές για τη διαχείριση των τελών κυκλοφορίας:

Υπολογίστε τα Τέλη σας Online

Θέλετε να μάθετε ακριβώς πόσα τέλη κυκλοφορίας θα πληρώσετε το 2026; Χρησιμοποιήστε τον δωρεάν Υπολογιστή Τελών Κυκλοφορίας του Λογάριασε. Απλώς εισάγετε τα κυβικά, τον τύπο καυσίμου και την ημερομηνία πρώτης αδείας, και θα λάβετε άμεσα το εκτιμώμενο ποσό. Ο υπολογιστής ενημερώνεται σύμφωνα με τα τελευταία δεδομένα και σας παρέχει ακριβή ενδεικτικά αποτελέσματα.

Τα ποσά που αναφέρονται στο άρθρο είναι ενδεικτικά και δεν αποτελούν επίσημη φορολογική συμβουλή. Για τα ακριβή ποσά, συμβουλευτείτε την ΑΑΔΕ (aade.gr) ή τη ΔΟΥ σας.